13.天路揽胜Scenery Along Qinghai-Tibet Railways:(1)全球海拔最高和最长的高原铁路 The Longest And Higest Railway Above The Sea Level (2)青藏铁路沿途各站点及其海拔高度 Various Stations Along The Qinghai-Tibet Railway (3)格尔木站、三岔河大桥 Gulmud Station And Sanchahe Extra-Large Bridge 首页 我的遊記 走进西藏 Travel on the Roof of the World---Tibet (2007年) 13.天路揽胜Scenery Along Qinghai-Tibet Railways:(1)全球海拔最高和最长的高原铁路 The Longest And Higest Railway Above The Sea Level (2)青藏铁路沿途各站点及其海拔高度 Various Stations Along The Qinghai-Tibet Railway (3)格尔木站、三岔河大桥 Gulmud Station And Sanchahe Extra-Large Bridge

 

 

13. 天路揽胜

 

     ---青藏铁路纪行
     

Scenery  Along The Heavenly Road  

 

 

青藏铁路新 线 起 点  

 

青藏铁路沿 线 所 見 之 动 物

 

 

(1) 全球海拔最高和最长的高原铁路


   The Longest And Higest Railway

 

Above The Sea Level

 

 

世界海拔最高的鉄路---青藏鉄路.

青藏铁路全线共有隧道7座、桥梁675座、涵洞2,050座.它穿越过
550多公里的多年冻土地段,全线海拔都在4,500米以上.

 


          青藏铁路(Qinghai–Tibet Railway) 途经纳赤台昆仑山五道梁沱沱河雁石坪翻越唐古拉山再经西藏北部高原上的安多当雄羊北井一路向南到达拉萨.它穿越过550多公里的多年冻土[注:冻土是指温度在摄氏零度以下,并含有冰的各种岩土和土壤,冬天膨胀,夏季融沉在这两种现象的反复作用下,道路或房屋的基底就会出现破裂或塌陷.] 地段,全线海拔都在4,500米以上,最高路轨将横跨海拔高程达5,072米的唐古拉山垭口,是全球海拔最高和最长的高原铁路,这条钢铁大动脉总投资愈人民币330 亿元,全线路共有隧道7座,桥梁675座,涵洞2,050座,其中用于环保工程投资达人民币12亿元这在全世界单项工程用于环保的投资量中是相当罕见的。
  
          这条世界上海拔最高的铁路,穿越昆仑山
唐古拉山和念青唐古拉山三大山脉,沿青海湖昆仑山可可西里三江源藏北草原错那湖等着名景区蜿蜒而过,在途中,游人可欣赏到莽莽昆仑的壮美雄姿可可西里无人区的旷寂长江源头流域的万千气象唐古拉山脉的绵延坡岭藏北高原的湖光山色当雄草原上的肥壮牛羊羊八井地热喷蒸的景象,美不胜收.

 

 

(2) 青藏铁路沿途各站点及其海拔高度

 

Various Stations Along The Qinghai-Tibet Railway

 

青藏铁路穿越昆仑山、唐古拉山和念青唐古拉山三大山脉,沿青海湖、昆仑山、
可可西里、三江源、藏北草原、错那湖等着名景区蜿蜒而过.

在青藏铁路沿途,可欣赏到莽莽昆仑的壮美雄姿、可可西里无人区的旷寂、长江
源头流域的万千气象、唐古拉山脉的绵延坡岭、藏北高原的湖光山色、
当雄草原上的肥壮牛羊、羊八井地热喷蒸的景象,美不胜收.

 

 

          青藏铁路(Qinghai–Tibet Railway)部分线路处于“生命禁区”和“无人区”,要克服多年冻土高原缺氧生态脆弱等困难,建造时工程甚为艰巨. 现特别将青藏铁路(Qinghai–Tibet Railway)精华景点加以介绍,并抄录有关由青海格尔木(Gulmud Station)      至西藏拉萨沿途各站点及其海拔高度以供参考:
  
          格尔木(2,828米),南山口(3,080米),甘隆(3,309米),纳赤台(3,575米),小南川(3,832米),玉珠峰(4,159米),望昆(4,484米)不冻泉(4,611米),楚玛尔河(4,495米),五道梁(4,636米),秀水河(4,570米),江克栋(4,778米),日阿尺曲(4,584米),沱沱河(4,547米),通天河(4,598米),雁石坪(4,712米),布强格(4,823米) 唐古拉(5,068米),札加藏布(4,886米),托居(4,890米),安多(4,704米),错那湖(4,594米),底吾玛(4,585米),岗秀(4,646米)那曲(4,512米),妥如(4,578米),谷露(4,673米),乌玛塘(4,502米),当雄(4,293米),达琼果(4,327米),羊八井(4,305米),马乡(3,924米),拉萨西(3,662米),拉萨(3,641米)。

 
          我们乘搭的青藏铁路
(Qinghai–Tibet Railway)列车于夜晚时分经过格尔木站(Gulmud Station)     

 

 

(3) 格尔木站   三岔河大桥   
               
 Gulmud Station   Sanchahe Extra-Large Bridge

 

 

格尔木站是青藏铁路西宁到拉萨中间最重要的一个站,海拔2,828米,
是进出拉萨的咽喉要道,有“进藏码头”之称.

三岔河大桥地处海拔3,800多米的高山峡谷中,全长690米,桥面距谷底54米,共有20桥墩,
其中17个是圆形薄壁空心墩.它拔地而起,像巨人的双臂托起飞驰而来的列车.

 


           格尔木是昆仑山积雪冲积而成的绿洲,是进出青海西藏四川新疆的要冲,这里有青藏铁路(Qinghai–Tibet Railway)第一高桥,从昆仑山北沿的纳赤台上行15公里,便可见一座雄伟的大桥拔地而起,像巨人的双臂托起飞驰而来的列车. 三岔河大桥地处海拔3,800多米的高山峡谷中,全长690米,桥面距谷底54米,共有20桥墩,其中17个是圆形薄壁空心墩.
 

 

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Yuzau Station, Yuzau Peak,Kunlunshan Tunnel

 

 

 

 

 

 

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