(六)船过葛洲坝 Our Yangtze Cruise Passed Through The Ship Lock of Gezhouba Dam: (1)中国人本身自行设计的工程 The Gezhouba Dam Project Was Completely Designed By Chinese Engineers. 首页 我的遊記 三峽游蹤 Three Gorges Cruise (1996年) (六)船过葛洲坝 Our Yangtze Cruise Passed Through The Ship Lock of Gezhouba Dam: (1)中国人本身自行设计的工程 The Gezhouba Dam Project Was Completely Designed By Chinese Engineers.

 

 

(六)船过葛洲坝

Our Yangtze Cruise Passed Through

The Ship Lock of Gezhouba Dam

 

 

葛洲坝水利枢纽于公元1988年竣工.它是作为三峡水利枢纽的反调节水库
和航运梯级,与此同時,也是三峡水利枢纽的重要组成部分.

葛洲壩水利工程一瞥

 

 

(1) 中国人本身自行设计的工程

The Gezhouba Dam Project Was Completely

Designed By The Chinese Engineers

 

 

葛洲坝水利枢纽具有发电、航运等综合效应.它控制了长江集水面积
的100万平方公里,占全流域的55%.

葛洲坝水利枢纽工程,完全是由中国人本身自行设计的工程.中国在发展
水利方面绝对不会输给外国人,甚至比外国人高强.

 

 


          我们的游轮是在十二月二十日中午时分经过葛洲坝,当游轮进入船闸内后就要等候管理人员开闸放行.此时,我发现两扇铁门深锁下船闸内的水位较外面高出许多,不一会,船闸放水,我们的游轮也跟着水位降低至与外面同等水位.然后两扇大铁门自动打开,船便可通行了.
   
          这是我们首次看到水坝控制轮船航行的情况,大家的心里都显得格外兴奋.
   
          葛洲坝水利工程于公元1988年全面竣工.它是作为三峡水利枢纽的反调节水库和航运梯级,也是未来三峡水利枢纽的重要组成部分.
   
          据说,原来的设想是,先修三峡大坝,后建葛州坝.但是,在文化大革命(公元1966-1976年)那个疯狂年代,不知为什么?葛洲坝反而匆匆上马了.这就好像一台戏,主角尚未上台,而没有准备好的配角,却被推到前台去.虽然如此,葛洲坝的顺利建成,也可为目前正在兴建中的三峡大水坝工程,提供了丰富的经验.
   
          葛洲坝工程位于长江三峡出口南津关下游2.3公里处,下距宜昌市6公里,上距三峡工程三斗坪坝址38公里.它控制了长江集水面积的100万平方公里,占全流域的55%.

 

 

 

游轮进入船闸后就要等候开闸放行.在两扇铁门深锁下船闸内的水位较
外面高出许多.不一会,船闸放水,游轮也跟着水位降低至与外面
同等水位.然后两扇大铁门自动打开,船便可通行了.

葛洲坝主体建筑包括有泄洪建筑物、电站厂房和通航建筑物三大部份,
是目前世界上最大的船闸之一,可以一次通过1.5万吨的船队.

 


   
          根据相关资料指出,葛洲坝水利枢纽具有发电、航运等综合效应.其实,它的主要功能是负担三峡水力发电站的反调节,解决三峡电站日调节不稳定流对下游航道及宜昌港所产生的不利影响,同时抬高水位,淹没三峡大坝下游至西津关河段的险滩,降低这一河段的水流之“流速”,改善其水流的 “流态”,加大航道尺度,以改善这段峡谷河道的航行条件.在三峡大坝工程落成前,利用三峡峡谷河段之落差发电,为华中、华东地区工农业提供强大电力.与此同时,还可以改善三峡河段葛洲坝工程以上100多公里的航行条件.
   
          葛洲坝主体建筑包括有泄洪建筑物、电站厂房和通航建筑物三大部份,是目前世界上最大的船闸之一,可以一次通过1.5万吨的船队.以目前来说,船闸可以通过万吨级船队,由上海直达重庆.而宜昌至重庆之间660公里航道,由于险滩淹没,航深增加,坡降变缓,流速减小,航行条件已获得根本的改善.
   
          有一点必须指出,葛洲坝水利枢纽工程,完全是由中国人本身自行设计的工程.中国在发展水利方面绝对不会输给外国人,甚至比外国人高强.中国人在2000多年前,自大禹治水开始便有了治水的经验.
   
          葛洲坝工程和将正在兴建中的三峡大坝工程,可说是三峡水利工程枢纽中两大主角,它们都是不可取代的.一旦三峡工程完工后,葛洲坝的作用将更为巨大.

 

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