2.非人生活The Inhuman Way Of Life:(1)战俘们过著非人生活 The Inhuman Condition Of POWs (2)鉄路兴建过程 Railway construction process 首页 我的遊記 桂河桥与死亡鉄路纪行Visit River Kwai And Death Railway(2016 年) 2.非人生活The Inhuman Way Of Life:(1)战俘们过著非人生活 The Inhuman Condition Of POWs (2)鉄路兴建过程 Railway construction process

 

 

2. 非人生活


The Inhuman Life On The

 

Construction Of Death Railway

 

 

死亡鉄路盟軍战俘非人生活图片集錦

 

 

(1) 战俘们过著非人生活


    The Miserable Life Of POWs

 

 

战俘们只能分配到極少之食物, 待遇差劣简直猪狗不如.

死亡鉄路战俘住宿营地

 


     根据昔日一些战俘们所留下的回忆録及相关资料显示, 战俘们都过著非人的生活,在极其苦难的环境中挣扎求存.他们住的是简陋不堪由亜答(Attap)[ 注:棕櫚叶] 所搭建的茅寮草屋,40个人同睡在过度拥挤的2米宽长竹凳上,你碰我,我碰你.难以成眠.厕所则是地上挖的土毛坑,用过后由树叶遮盖著.下雨天就更惨了,到处满是泥泞,狼藉一片,每个人都脏乱不堪,无人可倖免.

     饮食方面,更是极端差劣,连猪狗都不如.大多只能靠稀饭 充饥,完全没有肉类和蔬菜的供应.但為了求生存,可怜的战俘们只好采摘一些野草来吃,甚至吃老鼠和日军扔掉的肉骨头.

     当时日军为了防止战俘和劳工逃跑,强迫他们赤身裸体, 每人只允许挂一块遮羞布,在烈日下工作.他们每天在工地上至少工作十六 、七个小时以上.后来甚至目夜赶工,每人每天工作达20小时.

     一般上靠近市区或乡村处的工作营,环境会较佳.但随著鉄路工程的进展,越偏远及深入森林地带,生活环境就越悪劣.初到的前锋部队的几批战犯,因靠近市区,较少受苦.他们还有货车载送至工作营.但后来几批战俘就更惨了,他们甚至要步行至200公里外的工作营地.在如狼似虎的日军押送下,半途倒下无法行走者便遭到无情鞭打直到屈从為止.

     说到工作营地生活环境的营造,全靠日方管理人员的态度而论.有者较宽鬆;有者较严格.有的日方工程师,不理战俘们死活, 一味不停地赶工.在这些营地工作的战俘们,只能栖身在破烂的帐蓬里,20个人挤在一起,毫无转身余地.

     初抵步的战俘,一般上被派作清芭工作,即是在森林或竹林中用斧头砍树开路,清理出一块空地,并用竹竿插好位置以供作未来修建火车轨道之指标.

 

 

(2) 鉄路兴建过程


     Railway construction process

 

 

在日軍的鞭子飞舞下,战俘们被強迫日与继月不停地趕工.

在饑餓与苦役交迫下的澳大利亜战俘被折磨到不成人形

 

 

     一般上战俘们被分配之日常工作大致情况如下:

     每日移走约3立方米的泥土,斩伐一些大树,并利用这些大树作桥樑及支架;清理及移走场地上树木、竹丛、石头、及垃圾等; 将泥土搬运作堤防;用大锤或撬棍钻开石洞以供放入炸药爆石等.这些耗费体力的工作,对吃不饱,睡不好,营养不够,体力又透支的战俘来说,天天如此折磨下去,有多少人能捱得住?

     鉄路初建阶段,泰缅双方因多為平地,遇到的阻力较少. 在泰国这边,主要大工程乃在桂河桥上建造两座桥.一為临时性木桥; 另一為永久性鉄桥.木桥用以移动人员及物料过河.在缅甸那头,起初也多在平地上,工作颇為顺利,直到路缐向东南移至安南温(Anankwin)受大河所阻為止.该河处必须建造一座鉄桥,工程浩大.

     当泰国方面路缐渐向西北方向移动,而缅甸方面又逐渐向东南移动,双方都开始进入偏远山区. 此時,双方所面对问题是,工作人员、粮食、药品及建筑材料较前困难输入这些荒芜地区.在缅甸黄浦(Wampo)路段, 沿河边以架设木製天桥铺轨,此一工程艰巨,牺牲了数名战俘的生命,甚多劳工也坠崖受伤.

     此外,在整个施工过程中还发生不少艰辛困难,残忍粗暴的非人道事件.对毫无抵抗力的战俘们,彼等的命运只有任人摆佈的份儿,可歌可泣,真是一言难尽.

     在缅甸桑卡拉武里(Three Pagoda Pass) 直至与泰国接壤处,尤其是: 由丹彪扎亚(Thanbyuzayat)起109公里处,该地区被认為是最艰难困阻者,因為地处偏运,全无人烟,而且又高山险峻,河流溪谷众多,日本工程师只有建造多处桥樑或沿河岸筑堤铺轨.此时, 又恰逢山洪暴涨,水路及陆路提供补给均告瘫痪.在此情况下,疲累与飢饿不堪的战俘们,尚且毫不休止地被駆使日夜不停地赶工,过著非人的生活,可悲可嘆!


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The Death Railway was completed Ahead Of Schedule

 

 

 

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