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(五) 死亡铁路概述


General Introduction On Death Railway

 

 

桂河桥

 

 

(1) 正式名称是泰缅鉄路


The Official Name Is Thai-Burma Railway

 

 

死亡鉄路战俘所建之早期的桂河桥


图片这头是北碧府的桂河桥,走过去就是死亡鉄路.

 

 

     我们知道, 从泰国北碧府(Kanchanaburi)这头过了桂河桥就是死亡铁路. 这座臭名昭彰的鉄路, 乃二战时在日军的鉄蹄下, 强徵25万名劳工, 包括盟军战俘和民工, 日夜赶工后在16个月内建造竣工的.

     这条鉄路正式名称是泰缅鉄路(Thailand-Burma Railway), 它之所以被冠上 “死亡鉄路”(Death Railway) 的名号,乃是因為它夺走了近10万人的宝贵生命才建成的.

     该鉄路於公元1942年6月开工, 分别由泰国与缅甸两端一起动工. 泰国方面的工程起点是北碧府(Kanchanaburi), 缅甸方面的工程起点是丹彪扎亜(Thanbyuzayat). 全长共415公里, 所经之处, 全是原始森林区, 而且地形复杂, 必须开山劈石, 造桥筑堤才能建造施工.

 

 

(2) 主要路段


Main Tracks

 

 

火車通过昔日战俘们所搭建之高架路軌

死亡鉄路中著名的黄浦(Wampo Viaduct)高架桥.

 

 

     主要路段有黄浦高架桥(Wampo Viaduct)、淡格拉西(Tham Krasae Bridge)、崇介切割(Chungkai Cutting)、地狱之火(Hellfire Pass)等. 从鉄轨上的记号显示, 死亡鉄路的建材乃拆毁来自爪哇(Java)、马来亜(Malaya)等地之鉄轨而来.

 

 

崇介切割(Chungkai Cutting)

地狱之火(Hellfire Pass)

 

 

     死亡鉄路的兴建总共投入超过人力254,711人, 包括6万餘英(30,131人)、(686人)、澳洲(13,004人)及荷兰战俘(17,990人). 亚洲籍民工多数為缅甸(90,000人) 、马来亚(75,000人) 、印尼爪哇(7,500人) 、华人(5,200人). 日本及韩国(15,000人). 这批人在日军的刺刀下被迫日夜赶工. 每人每日工作20小时. 由於施工地点在原始森林地带, 瘴气笼罩, 加上天气酷热, 粮食、药品及食水等供应不足. 而且又长期缺乏营养, 纵使是疾病缠身者也要带病工作, 甚多因体力不支, 倒毙在工地及路旁.

 

 

(3) 战俘们的回忆录片段

 

Fragment Memoirs of  POWs

 

 

 战俘们在铺設鉄路的路軌

在森林中的荷蘭战俘墳場

 

 

     根据战俘们的回忆录所描述:  “我眼看著同伴们一个一个地倒在地上, 整个工地尸横遍野, 实在惨不忍睹. "   另有一名澳大利亚战俘回忆说, 死亡鉄路的建成, 平均3人中至少牺牲1人的生命. 他写道: “我们已经把缅甸与泰国相连接了. 我们大略计算一下所付出的代价, 可计算出每3个在工地工作者中, 现今有一人躺在森林处的孤坟里.”一般人估計,一條鉄軌,一條命是最中肯的説法.

     又一名曾经在泰国战场上作战过的日本兵在回忆录上写道: “公元1944年3月11日, 我第一次走这条鉄路. 火车以其最高的速度(每小时20公里) 爬行, 415公里的全程走了4夜3天. 火车穿过丛林, 丛林里的战俘, 没日没夜地干活. 他们都光著身子, 白种人特有的粉红色皮肤上尽是血污. 日本军官在后边挥舞著鞭子駆赶他们.”

 

 

(4) 死亡鉄路现况


Death Railway Today

 

 

北碧府桂河桥起点

桂河桥下之水上餐廳

 

 

     二战之后,这条铁路几乎完全废弃不用, 只有泰国重建了一小部分,并加宽铁轨. 公元1949年4月修复北碧府(Kanchanaburi)浪勿拉篤(Nong Pladuk). 公元1952年重修至黄浦(Wampo). 公元1957年7月再修复到南篤(Nam Tok). 目前大约有50公里长可以应用.

     至於死亡鉄路的缅甸部分,,完全报废,没有再行修复.公1990年代, 有计划重修整条铁路,但是一直没有行动进行.

     如今,数十年过去了.这座沾满了盟军士兵鲜血的铁路依然存在,“死亡铁路”上的列车也照常运营,但多是载著游客作短程覌光而已. 我们原本有意乘坐下火车体验一下死亡鉄路的风光, 但被告知当天是星期天火车不开, 我想老爷火车不坐也罢.
 

未完待续 6   下一篇: 死亡铁路的历史背景

Historical Background Of Death Railway

 

 

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