1.香港后花园 Hong Kong's Back Garden 2.深圳简介 Shenzhen In Brief 3.生活质量不断提升,现已超过小康水平 The Quality Of Life Has Been Raised Over Better-Off Level 4.神话般的城市 A Fairy Tale City 5.地区客货运中心,海陆空交通便利 Regional Terminal And Convenient Transportation 首页 我的遊記 深圳逍遥游 A Short Visit To Shenzhen (2008年) 1.香港后花园 Hong Kong's Back Garden 2.深圳简介 Shenzhen In Brief 3.生活质量不断提升,现已超过小康水平 The Quality Of Life Has Been Raised Over Better-Off Level 4.神话般的城市 A Fairy Tale City 5.地区客货运中心,海陆空交通便利 Regional Terminal And Convenient Transportation

 

 

深圳逍遥游


 

A Short Visit To Shenzhen

 

 

 

(2008年)

 

 

 

作者夫妇在深圳海洋世界留影

 

 

 

1.香港后花园

 

Hong Kong's Back Garden

 

 

 

:夜晚的深圳街道,灯火辉煌,流光溢彩,夜生活多彩多姿.
 

 

 

      这是我第四次到深圳,以前三次是路过.此次刻意停留四天来观察一下这座邓小平(公元1904-1997年)的宠儿,同时,也是中国改革开放的火车头和样板城市.说它是样板城市,因为它是仿造香港模式,邓小平(公元1904-1997年)生前曾声言,要在中国建造多几个香港.实际情况却是(深圳) (香港)关系密不可分,因它与香港的新界只有一河之隔,彼此有如一对连体婴,脐带相连.故此,深圳素有 “香港后花园”之称.
  
     记得,早年在香港求学时,正值冷战时期,深港边界是大陆客偷渡的热点地区,保安森严,防守紧密,闲人休想超越雷池半步.我在那个时候带领外地亲友游香港,也只能带上流浮山尖鼻咀山头眺望深圳景色.那时候的深圳还是一个相当落后的农村,水牛耕田,农夫在田里操作,全靠人力和兽力.然而, “三十年河东,三十年河西”,改革开放30年后的今日,深圳已蜕变成为另一座有如香港般的大都市.邓小平当年再造香港的幻梦成真.
 

 

 

2.深圳简介

 

A Short Introduction

 

 

 

一座座现代化的摩天大楼,繁华热闹的商业中心,叙说着深圳的昨天与今天的美丽故事.
 

 

 


     在地理位置上,深圳是中国南部沿海的一座海滨城市,公元1978年邓小平(公元1904-1997年)推行改革开放政策时,首先把华南沿海地区之深圳、汕头、珠海、厦门辟为对外贸易港口.深圳地处广东省南部,东西长81公里,南北宽,10公里. 呈狭长形,即东西长,南北窄.其人口全是来自外地, 本地人仅有2%,故被称为是一座“移民城市”.
  
     深圳的前身是广东省宝安县.公元1979年,中国国务院将之改称为深圳市.公元1980年8月,经全国人大常委会批准,在深圳划出327平方公里的地段试办经济特区.公元1981年7月,深圳市升格为副省级.公元1988年10月,国务院批准深圳市计划单列.

 

 

 

深圳沙头角关卡

 

 


   深圳从昔日一个人口仅3万人的小渔村, 发展至现今常住人口超过800万人的大城市. [注:深圳是一个移民城市,其人口随着不同经济发展阶段对劳动力的需求而不断增加,根据相关资料统计,公元2004年统计常住人口597.55万人:户籍人口165.13万人,暂住人口432.42万人.公元2006年,全市常住人口846.43万人,其中户籍人口196.83万人,非户籍人口649.60万人.人口密度为每平方公里4,334人.] 它东濒大亚湾和大鹏湾,西临珠江口和伶仃洋,北靠东莞、惠州两市,与香港新界近在咫尺,双方仅隔一条深圳河.深圳经济特区设在深圳市的南端部分, 土地面积后来增加至395平方公里 [注:成立特区时为327.5平方公里].属于深圳市的一部分.它不单只是中国最早开放的经济特区,尚且是海南岛外最大的经济特区,一向有 “南国明珠”的美称.

 

 

 

深圳沙头角关前肉菜市场

 

 


   
     深圳市现辖罗湖、福田、南山、盐田、宝安、龙岗六个行政区.前四个区乃是公元1980年成立的经济特区.
   
     深圳作为中国改革开放的窗口,主要对外贸易和交往的口岸,不仅在建设上取得有目共睹的辉煌成就,造就一个良好的投资环境.同时,也把深圳建造成为一个旅游都市.由于深圳彻头彻尾是一座人工打造的城市,历史文物古迹欠奉,人工打造的景点一大堆,计有: 被称为目前世界最大的浓缩风景区 “锦绣中华”、 “中国民俗文化村”、 “世界之窗”、 “明思克航母世界”、 “海洋世界”、 “欢乐谷”、以及 “野生动物园”等.
 

 


3.生活质量不断提升    现已超过小康水平

 

The Quality Of Life Has Been

 

Raised Over Better-Off Level

 

 

 

深圳市夜景

 

 


     28年来,深圳市民的收入水平和生活质量不断提升,现己超过小康水平.公元2006年人均可支配收入已达人民币22,567元,人均消费性支出为人民币16,628元, 城镇“恩格尔系数”  [注:经济学名词,恩格尔系数英文为Engel's Coefficient是指食品支出总额占个人消费支出总,额的比重.十九世纪德国统计学家恩格尔(Engel)根据统计数据, 对消费结构的变化得出一个规律:一个家庭收入越少,家庭收入中[或总支出中]用来购买食物的支出所占的比例就越大,随着家庭收入的增加,家庭收入中[或总支出中]用来购买食物的支出则会下降.推而广之,一个国家越穷,每个国民的平均收入中[或平均支出中]用于购买食物的支出所占比例就越大,随着国家的富裕,这个比例呈下降趋势.简单地说,一个家庭的恩格尔系数越小,就说明这个家庭经济越富裕.反之,如果这个家庭的恩格尔系数越大,就说明这个家庭的经济越困难.] 为33.3%.根据公元2007年统计,深圳人均GDP在公元2007年首度超过美金10,000元,即10,628美元,与大马人均6,146美元 [注:公元2007年世界各国人均GDP排名表,大马以6,146美元排名67,新加坡以34,152美元,排名21.中国以2,460美元排名104,但比起公元2005年排名143及公元2006年排名128,已经进步不少.] 相比,差额达4,482美元.由此可见,深圳人(非全中国人)要比大马人富有多矣!
 

 

4. 神话般的城市

 

A Fairy Tale City

 

 

 

深圳黄田机场大厦外观

 

 


     深圳属亚热带海洋性气候,常年温度为摄氏22.4度左右,气候宜人.一年四季,绿草如茵,繁花似锦.深圳因盛产荔枝,故以荔枝树为“市树”,簕杜鹃 [注:又名九重葛]“市花”.有人说深圳是一座 “神话般的城市”.它的崛起、发展、繁荣、兴盛,简直就是一项传奇、一个神话.
  
     28年前,它还是一个仅有3万人口的小渔村,今日它已蜕变成一个具有800万人口的大都市.自公元1980年向外界开放后,它的经济发展被形容为“跳跃式”,建市28年间,它花费了18年时间使 “本地生产总值”(GDP) [注:经济学名词,即英文 Gross Domestic Product,简称GDP.它是指一个国家于一年内,国民在市场上生产的产品和服务总值.国际间常以“本地生产总值”(GDP)和 “国民生产总值” (GNP),来衡量一个国家的财富.但是,一个国家的生产总值可能因人口数目差异而不同,为了更准确地计算,必须计算出“人均本地生产总值”(GDP per capita).其计算法,以“本地生产总值”除以“全国人口总数”.] 达到人民币1,000亿元,过后又用了五年达到2,000亿元,再用了二年达致3,000千亿元.如今,已超越3,000亿元. 28年来,深圳年均增长率几近30%,生产总值增加了1,800百倍.
  

     根据相关数据显示,公元2006年深圳全市生产总值达人民币5,813亿元,居全国第四位,人均生产总值69,450人民币,在全国大中城市中排名第一位.兑换美元单位计算,本地生产总值(GDP)为737亿美元,人均生产总值为8,815美元,与大马国民公元2006年人均生产总值GDP美金3,780元比较,差距是美金5,030元,我们嘡呼其后甚多,沙巴更不必说了.[按:若与公元2007年大马人均GDP美金6,146相比,差额缩小为美金4,482元.]
 

 

 

5.地区客货运中心     海陆空交通便利

 

Regional Terminal And Convenient Transportation

 

 

 

今日的深圳,高楼大厦林立,展现出经济特区建设的新风貌.

 

 


      深圳拥有现代化的立体交通网,是地区性的客货运中心.海陆空交通便利,深圳黄田机场距市区32公里,有巴士直达市内.非常方便.若以自由行方式到深圳游玩,不必花费高昂 的“德士”车资,搭巴士可也.空中交通方面,现开通18条国际航线,90条国内航线.机场常年旅客吞吐量达1,836万人次,平均每天有80多班机飞往全国各地.深圳国际机场为中国四大机场之一.
  
     铁路有广九、京九两条大铁路在深圳交汇,连接香港和内地各城市.公路有长途巴士通广州、汕头、湛江、福州及厦门等,也极为方便.罗湖口岸是目前中国最大的陆路客运口岸,而皇岗口岸则是最大的货运口岸.
  
     水路有蛇口、盐田、赤湾等8个港口.深圳之蛇口每天都有航班川行于广州、珠海、澳门、香港、九龙等地.深圳海岸线230公里,最大的河流是深圳河.深圳港口泊位152个,其中61个为万吨级以上之泊位.常年货物吞吐量达17,598万吨,集装箱港口吞吐量1,847万标箱,位居世界第四位.盐田港则是现今中国第二大集装箱口岸.

 

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Fast Growth In Educational Field And Adequate Facilities In Sports

 

 

 

 

 

 

 

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